Ce cours sur le transport sédimentaire côtier, détaille la dynamique des matières sédimentaires dans la zone littorale sous l'action combinée des vagues et des courants. Il souligne que la compréhension de ces processus est essentielle pour évaluer l'érosion et l'accrétion des plages, concevoir des ouvrages de protection tels que les épis ou brise-lames, et gérer l'ensablement des infrastructures portuaires. L'hydrodynamique littorale agit comme le moteur du transport sédimentaire à travers la dérive littorale, qui déplace le sable parallèlement à la côte sur le moyen et long terme, ainsi que les courants transversaux comme le courant de retour et les courants sagittaux qui régissent les mouvements vers le large. Sur le plan quantitatif, le transport total regroupe le charriage sur le fond et la mise en suspension des particules. Le déclenchement du charriage est régit par le paramètre de Shields et la contrainte de cisaillement critique, tandis que la suspension dépend de la vitesse de chute des grains calculée selon la formule de Soulsby. Enfin, l'évaluation et la gestion de ces flux sédimentaires reposent sur une combinaison de formules empiriques réputées telles que CERC, Kamphuis ou Van Rijn, de mesures in-situ par pièges à sédiments de type Kraus, et d'aménagements ingénieux allant du nourrissement des plages au contournement mécanique du sable.
- Enseignant: iyaichetemam imene yaiche temam